Luksusmaksude arvutamine ja autode nimekiri 2021. aastal

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 14:05

Inimesed, kes plaanivad osta kallist autot, peaksid teadma luksusmaksu arvutamise korda, nende autode nimekirja, mis 2021. aastal vastavasse nimekirja lisatakse. Nüüd on seda dokumenti täiendatud uute automudelitega.

Maksustatavate automudelite loend

See on üsna ulatuslik ja sisaldab palju nimesid ja kaubamärke. Äsja heaks kiidetud luksusmaksu muudatuste alla kuuluvate autode nimekirjas on veel 5 uut kaubamärki. Sellest, samuti koefitsientide arvutamise korrast 2021. aastal, teatati tööstus- ja kaubandusministeeriumi veebisaidil. Nimekiri sisaldab nüüd mitmeid sõidukeid:

• Jeep;
• Chrysler;
• Subaru;
• Honda;
• Mazda.

Tähelepanuväärne on see, et need pole premium -mudelid. Kokku sisaldab vaadeldav nimekiri nüüd 1, 3 tuhat muudatust. See hõlmab autosid, mille maksumus on alates 3 miljonist rublast. Luksusmaksuga maksustatavate autode hulgas on Porsche, Bentley jt. Neid saab kulude järgi liigitada:

• 632 autot kuni 5 miljoni rubla väärtuses - 54 rohkem kui eelmisel aastal;
• 484 autot, mis maksavad 5-10 miljonit rubla;
• 100 autot, mille hind on 10-15 miljonit rubla;
• 82 autot on kallimad kui 15 miljonit rubla.

Üksikuid autosid, millele raamatupidamiskoda oma eelmistes andmetes osutas, sellesse nimekirja ei kantud. Agentuur pidas neid vastavalt Vene Föderatsiooni maksuseadustikule suurendatud koefitsiendiks.

2019. aasta suvel ütlesid koja eksperdid oma avalduses, et mitmed Venemaa piirkonnad ei saa transpordimaksu ebapiisavate summade tõttu, kuna tööstus- ja kaubandusministeeriumi nimekirjas ei ole lisatasuautosid. Nimetati selliseid mudeleid nagu Mercedes-Benz S63, Tesla Motors Model S ning Limousine ja Bugatti autode modifikatsioonid.

Valitsuse transpordi- ja ehituskomitee liige asetäitja A. Vassiljev ütles, et elektrisõidukeid ei tohiks luksusmaksuga maksustada, nagu see on tavaautode puhul.

Arvutusmeetodid

Auto keskmise hinna arvutamisel, mis on märgitud tööstus- ja kaubandusministeeriumi dokumentatsioonis, kasutatakse mudeli põhivariantide jaoks ekspertide soovitatud jaehindu. Tähtis on ka kaubamärk ja turul ilmumise aasta. Juhul, kui auto on kantud maksustatavate hulka, kohaldatakse koefitsienti 1, 1–3.

Seadusandlikul tasandil maksavad transpordimaksu koefitsiendiga 1, 5 kõik luksusautode kategooriaga võrdsustatud autode omanikud. Sellisel juhul on modifikatsioonid mõeldud hinnaga 3–5 miljonit dollarit.

Kui auto vanus ei ületa 1 või 2 aastat, võetakse koefitsiendiks 1, 3. Auto mudelite puhul, mille vanus varieerub 2 kuni 3 aastat, on maksu arvutamise koefitsient 1, 1.

Maksude kehtestamise peamised eesmärgid

Luksusmaks ei ole iseseisev maks. See on spetsiaalse koefitsiendi nimi, mis on seaduses kirjas suurendusena. Traditsiooniliselt sisaldub see transpordimakses. Asulate reguleerimise eest vastutab Venemaa maksuseadustiku artikkel 362, täpsemalt selle teine osa.

Selle kohaselt eristatakse 4 kallite autode kategooriat. Nende osas tehakse arvutusi. Seadus määrab teatud taseme koefitsiendi vastavalt masina vanusele ja selle väärtusele. Uuendatud teave nende koefitsientide kohta avaldatakse igal aastal tööstus- ja kaubandusministeeriumi veebisaidil.

Mis eesmärgil see maks kehtestati? Venemaa seadusandjad püüdsid eelkõige omaks võtta tsiviliseeritud riikide kogemusi. Maksu eesmärk on lõhestada keskklassi ja kõrge sissetulekuga kodanikud.

Tegelikult tähendab see seda, et rikkad peavad maksma igasuguse ülejäägi eest. See kehtib peamiselt luksuskaupade kohta. Autode luksusmaks võimaldab saada lisaraha Venemaa piirkondade ja piirkondade eelarvete jaoks.

See toob kaasa ka nõudluse kasvu stimuleerimise mõne aasta eest palju odavamate autode järele. Kodumaise autotööstuse sõiduautod ei kuulu luksusmaksude nimekirja.

Samal ajal kallinevad välismaised mudelid, mis sunnib inimesi ostma kodumaiste kaubamärkide mudeleid. Selgub, et see on omamoodi impordi asendamise meede.

Mis on kulude osas muutunud

Aastal 2020 oli ülaltoodud nimekirja lisatud ja luksusmaksuga maksustatud lisatasuautode keskmine maksumus umbes 3-5 miljonit rubla. Piirkulul puudusid toona arvutuspiirangud. Aastal 2021 sisaldab täpsustatud nimekiri autosid, mille keskmine hind on 10-15 miljonit rubla.

Aga kuidas arvutada auto keskmine maksumus? Tööstus- ja kaubandusministeerium väidab, et on harjunud keskenduma konkreetse kaubamärgi põhiversioonidele. Samas väidavad osakonna eksperdid, et nad ei vaata sõiduauto maksumuse tegelikku taset.

Viimased autode nimekirja andmed on välja töötatud vastavalt uute autode varieeruvale maksumusele aruande maksustamisperioodil, mis hõlmab aega 1. juulist 1. detsembrini.

Hiljemalt mai esimestel päevadel saadab tööstus- ja kaubandusministeerium autotootjatele või nende volitatud esindajatele taotluse. Selles palub ta esitada ajakohastatud teavet iga auto praeguse modifikatsiooni kohta, selle põhiversiooni koos orienteerumisega tootmisaastale. See viitab autodele, mis maksavad üle 3 miljoni rubla.

Kui kaua suurenenud koefitsient kehtib?

Kui autole kohaldatakse luksusmaksu, kohaldatakse sellele tavaliselt kõrgendatud määra, kuni see on alates tootmise kuupäevast üle 3 aasta vana. Kuid siin on oluline nüanss spetsiaalse ajajoone kasutamine.

Seda kasutatakse gradueerimise eesmärgil vastavalt tootmisaastale, mis esitatakse individuaalseks kasutamiseks mõeldud masina hinna tõustes. Siin on sellel skaalal täna asjakohased andmed:

1. Keskmise hinnaga 3-5 miljonit rubla rakendatakse suurendatud koefitsienti, kui auto pole hetkel üle 3 aasta vana.
2. Kui keskmine hind on 5-10 miljonit rubla (kaasa arvatud), kohaldatakse kõrgendatud koefitsiendiga luksusmaksu, kui auto tootmisest on möödunud mitte rohkem kui 5 aastat.
3. Kui keskmine hind on 10–15 miljonit rubla, eeldatakse kõrgendatud maksmist, kui auto vanus ei ületa 10 aastat.
4. 15 miljoni rubla või suurema maksumusega maksustatakse auto, kui selle vabastamise kuupäevast pole möödunud rohkem kui 20 aastat.

Venemaa maksuseadustes on kirjas, et ajastust arvestatakse sõiduauto tootmise aastast. Samas pole luksusmaksu arvutamisel vahet, kas auto tuli välja 2021. aasta jaanuaris või aasta viimases kvartalis.

Kui mitte vanemate kui 3-aastaste ja 3-5 miljonit rubla maksvate autode puhul on koefitsient 1, 1, siis 5–10 miljoni hinnaga autode puhul, mis ei ole vanemad kui 5 aastat alates tootmise kuupäevast, on see 2. Kui sõiduk on klassifitseeritud luksuseks, maksab 10-15 miljonit rubla ja selle vanus ei ületa 10 aastat, kohaldatakse sellele koefitsienti 3. Sama kehtib ka nende autode nimekirja kohta, mis on kallimad kui 15 miljonit, kuid mitte üle 20 aasta.

Tehke kokkuvõte

1. Luksusmaksuga maksustatavate autode loend sisaldab 5 uut kaubamärki.
2. Luksusautode maksu arvutamiseks kasutatav lisatasu määr erineb sõltuvalt auto vanusest ja selle väärtusest.
3. Minimaalne koefitsient määratakse alla 3 -aastastele autodele, mille hind ei ületa 5 miljonit rubla. See on 1, 1.