Kasulikkus neile, kes lähevad Gruusiasse

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 14:05

Viimasel ajal on Gruusiast saanud Venemaa turistide jaoks väga populaarne sihtkoht. Üha enam näen Instagramis postitusi, reklaame, arvustusi - kõike selle riigi kohta.

Üsna hiljuti käisin ma ise Gruusias, nii lähedal, kuid mitmes mõttes erinevalt Venemaast. Selles artiklis tahan jagada mõningaid reisimise aspekte, mis on turistidele kasulikud. Eriti neile, kes reisivad iseseisvalt, ilma reisibüroode teenuseid kasutamata.

Raha

Gruusia rahvusvaluuta on lari. Praeguse vahetuskursi järgi on 1 GEL ligikaudu 27-28 rubla. Arvutuste lihtsuse huvides korrutasin kõik kohalikud hinnad 30 -ga.

Teisi valuutasid Gruusias ei aktsepteerita, seega tuleb raha niikuinii vahetada. Seda saab teha nii Venemaal kui ka juba kohapeal, Gruusias. Soovitan raha vahetada juba lennujaamas, kohe saabumisel. Kurss on igal pool umbes sama, seega pole erilist vahet, millise vahetuspunkti valite.

Pean teid kohe hoiatama, et pangakaarte ei aktsepteerita kõikjal Gruusias! Ja ma ei räägi ainult väikelinnadest. Riigi pealinnas Thbilisis pidime pea igal pool sularahas maksma. Restoranides, kohvikutes, metroodes, toidupoodides. Ja Borjomi linnas paluti isegi hotelli sisse registreerides toa eest sularahas tasuda.

Üldiselt võtke Gruusiasse reisiks valmistudes kaasa maksimaalne sularaha. Siin ei tohiks loota pangakaardile.

Hinnad

Gruusias on kõik palju odavam kui Venemaal. See kehtib toidu, hotellimajutuse, ühistranspordi ja meelelahutuse kohta.

Siin on mõned näidised. Thbilisi kesklinnas saate ühes heas restoranis einestada 25 GELi eest (see tähendab umbes 700-750 rubla eest). Üks metroosõit maksab 0,5 GEL, see tähendab alla 15 rubla. Vaaterattaga sõitmine maksab umbes 5-10 GEL.

Üldiselt on Gruusia reisi kõige kallim asi lennupiletid. Kuigi kui proovite, võite leida enam -vähem kasumlikke võimalusi. Näiteks on parem broneerida lend ette, kaks kuni kolm kuud enne reisi, siis on piletid odavamad. Kui olete valmis reisima kergelt, väike kott käsipagasis ja ilma pagasita, võite lennata mõne odavlennufirmaga. Näiteks Pobeda Airlinesil on odavad piletid. Kuna ma ei saa reisida ilma kohvrita, jäeti see valik minu jaoks kõrvale. Selle tulemusena lendasime ühes suunas Gruusia lennufirmaga Georgian airways ja teises - oma Red Wingsiga. Lennufirmade teenindus on üsna vastuvõetav, eriti kuna lendamiseks kulub vaid kaks ja pool tundi. Kuid piletid on mitu korda odavamad kui näiteks Aeroflot.

Ühistransport

Nagu ma eespool kirjutasin, meeldib mulle reisida iseseisvalt, ilma giidide ja reisikorraldajate teenuseid kasutamata. Kõige keerulisem, vastutustundlikum ja huvitavam on marsruudi üle mõelda. Millisesse linna lennata, kuidas lennujaamast hotelli jõuda, kuidas siis sealt teistesse riigi paikadesse sõita. See minu artikli jaotis on kasulik neile, kellele meeldib ka ise reisida.

Seega on Gruusia suhteliselt väike riik. Kui reisite mitu päeva, eriti nädal või rohkem, soovitan teil mitte istuda ühes kohas, vaid sõita ringi selle riigi erinevates linnades.

Esimene võimalus, mis pähe tuleb, on auto rentimine ja mitte aurusauna võtmine. Siin on rendipunktid, nii et saate seda endale lubada. Kuid ausalt öeldes ei soovita ma seda Gruusias reisimise viisi. Nad sõidavad siin väga lohakalt. On palju hoolimatuid autojuhte, kes lähevad pöörase kiirusega isegi mööda serpentiini ülesmäge. Liiklusreegleid rikutakse siin igal pool. Üldiselt tuleks autot rentida ainult siis, kui olete pikaajalise kogemusega autojuht.

Teine võimalus, mida ma tegelikult Gruusias ringi rännates kasutasin, on väikebuss. Siin on see kõige populaarsem eelarveliste reiside tüüp linnade vahel. Enamikus asulates on nn bussijaamad. Enamasti asuvad need kohalikul turul.

Eelkõige on selliseid bussijaamu Thbilisis mitu, kõik need asuvad kesklinnast mõnevõrra eemal. Kuid need asuvad metroojaamadest kaugel, nii et siia tulekuga ei tohiks probleeme tekkida. Olge valmis selleks, et kohe metroost väljudes ümbritsevad teid kohe kohalikud taksojuhid (Gruusia taksojuhid on omaette teema, kirjutan sellest lähemalt allpool). Nad hakkavad küsima, kuhu soovite minna. Ja pärast teie vastust hakkavad nad karjuma, et võtavad teid hea meelega sinna. Ei, tulite bussijaama, otsides mitte taksot, vaid väikebussi! Ärge laske end petta. Taksod on kallid, eriti kui plaanite reisida mõnda teise linna.

Õige väikebussi leidmine ei tohiks olla probleem. Küsige kõigilt, keda kohtate, kus on buss, mida vajaminevasse linna sõidate. Ära lase kõigil, aga keegi vastab sulle kindlasti.

Niisiis, milleks peate olema vaimselt valmis, kui julgeksite reisida üle Gruusia väikebussiga:

Gruusia turud on ebameeldivad kohad. Eriti Thbilisis. Need meenutasid meie turge, mis olid 90ndatel täis. Siit leiate toitu, riideid ja elektroonikat. Räpane, lärmakas, lõhnab ebameeldivalt. Sellistes kohtades viibimist ei saa vaevalt nimetada meeldivaks ajaviiteks. Peate lihtsalt meeles pidama, et te pole kaua siin, vaid autosse istumiseks ja lahkumiseks

Väikebusside sõiduplaan on üsna ebamäärane. Nad jooksevad umbes kord tunnis. Kuid fakt on see, et juhid ei pea kinni täpsest väljumisajast, vaid ootavad, kuni buss on reisijatega täielikult täidetud. Seega saab väikebuss bussijaamast väljuda plaanitust veidi varem. Või äkki, vastupidi, jääda 30-40 minutiks. See on väga heidutav hetk ja aja planeerimine võib olla keeruline. Kui jõudsime Thbilisi bussijaama, pidime sealt Sighnaghi linna kihutamiseks ootama, kuni väikebuss väljub peaaegu tund aega. Üldiselt on bussijaama jõudmine teatud ajaks minu arvates üsna mõttetu. Jõudsime juhuslikult: kui jõuame, jõuame kohale. Miski ei sõltu sinust ja teie täpsusest

Mikrobussid pole eriti mugav transpordiliik. Gruusia väikebussides pole sellist tehnoloogia ime nagu kliimaseade. Reisides avavad reisijad lihtsalt aknad

Taksojuhid

On võimalus, et peate ikkagi ühel või teisel viisil kasutama taksot. Näiteks oli mul selline olukord. Jõudsime Sighnaghi linna, mis asub Thbilisist umbes kahe tunni autosõidu kaugusel. Jõudsime siia väikebussiga ja samamoodi tulime tagasi. Jalutasime linnas ringi, vaatasime vaatamisväärsusi, sõime kohalikus kohvikus, tegime pilte ja läksime tagasi bussipeatusesse. Aga selgus, et viimane buss väljus siit kell 18.00 ja kell oli juba umbes 7 õhtul. Meil on hotell Thbilisis, kõik asjad on samas kohas, igal juhul on vaja kuidagi tagasi pöörduda. Seega pidin kasutama kohaliku taksojuhi teenuseid.

Nagu teate, on takso üks kallimaid transpordiliike.

Ei ole enam-vähem kasumlikke taksosid: Uber, Gett-taksod jt. Ainult Thbilisis on Yandex-takso, teistes linnades ja selle rakenduse kaudu ei saa autot tellida.

Hoolimata asjaolust, et üldiselt on Gruusia riigis kõik märgatavalt odavam kui Venemaal, on takso siiski kallis rõõm. Eriti palju raha võtavad taksojuhid lennujaamast turistidelt.

Kohalikud autojuhid on väga tüütud ja vahel ebaviisakad. Nad võivad kohvri peaaegu käest ära kiskuda ja oma auto pagasiruumi lükata, kui te vaid kasutaksite selle teenuseid.

Nendega saab ja tuleb kaubelda. Hoolimata asjaolust, et ma absoluutselt ei tea, kuidas seda teha, õnnestus mul Gruusias hind alandada 5-10 ja üks kord kõigi 20 GEL võrra.

Märkasin, et taksojuht määrab alguses lihtsalt üüratu hinna. Näiteks küsib 10–15 km distantsi eest 40 GEL. Kui ütlete, et see on kallis, hakkab ta jutustama, et keegi teine pole odavam, et neil on väga kallis bensiin, et kui hinda alandate, jääb see miinusesse. Parim variant on siis lihtsalt öelda: "Olgu, otsime muid võimalusi." Siis ütleb taksojuht: "Olgu, üle 35". Üldiselt algab oksjon, teil on võimalus hind alla viia.

Ma räägin seda kõike, sest Gruusiasse saabudes olin ise taksojuhiga väga perses. Lennujaamast väljudes jooksis kohe mees vastu, kes keset teed oma auto peatades jooksis üles, võttis meie kohvrid, viskas need pagasiruumi ja ütles, et võtab, kuhu vaja. Küsisin: "Kui palju?" "40 GELi eest," vastas ta. Kui ma olin kõrgete hindade pärast nördinud, hakkas ta täitma midagi kalli bensiini ja kõige muu kohta, millest ma eespool kirjutasin. Kuna ma just lennujaamast lahkusin, nägin esimest korda kõike ümberringi ja keegi ei rääkinud mulle ühestki peensusest, uskusin. Siis sain aru, et esimese taksojuhi jutte, mis ette sattusid, ei tasu järgida. Jah, nende bensiin on kallis, kuid mitte nii palju. Ja alati on võimalus leida endale sobivam taksojuht.

Väike elu häkkimine. Kui teil on vaja taksoga läbida korralik vahemaa, proovige leida kaasreisijaid, kes peavad teiega samas suunas minema. Nii saate piletihinna pooleks jagada.

Kõndimine

Erinevatel reisisaitidel, reisijuhtides puutusin sageli kokku lausega, et Gruusia pealinn Tbilisi on Euroopa linn.

Ausalt öeldes ei nõustu ma sellega täielikult. Siin on väga ilus: veetlevad maastikud, huvitav algupärane arhitektuur.

Aga ma ei märganud siin midagi euroopalikku.

Peamine erinevus on minu arvates absoluutne piiratud liikumisvõimega inimeste varustuse puudumine. Läänes hakati pikka aega püüdlema selle poole, et puuetega inimeste tänaval liikumine oleks võimalikult mugav. Mul on väga hea meel näha, et meie riigis tehakse selles suunas üha rohkem. Kuid kahjuks pole see trend veel Gruusiasse jõudnud.

Nii Thbilisis kui ka teistes Gruusia linnades võivad jalutuskäigud olla väga keerulised nii ratastoolis inimestele kui ka naistele, kes kannavad oma lapsi vankris.

Esiteks pole peaaegu kuskil kaldteed. Ei äärekivid ega trepid; ei metroos ega tänaval. Muide, Thbilisi hotellis, kus me ööbisime, polnud lifti ega isegi kaldteed. Samas olid tubadesse viivad trepid väga kõrged ja järsud. Kohvritega polnud siin lihtne ronida. Samal ajal ei olnud hotelli veebisaidil sellel teemal hoiatusi. Millest ma järeldasin, et see on nende jaoks asjade järjekorras.

Teiseks on kohati kõnniteed väga kitsad, siin võib olla väga problemaatiline sinu poole kõndiva inimese igatsemine. Samas heidutab tee kvaliteet - igal pool on auke, pragusid, auke. See kehtib eriti Thbilisi piirkonna kohta, mida nimetatakse "vanalinnaks". Siin on väga ilus, maaliline, maagiline. Aga vaevalt kujutan ette, kuidas saab siin liikuda ratastoolis inimene või tüdruk väikese lapsega.

Kolmandaks, Gruusiat eristab Euroopast silmatorkavalt sõidukijuhtide lugupidamatus jalakäijate suhtes. Isegi ülekäigurajal pole siin kombeks teed anda. Kui kõnnite Gruusia linnades ja tänavatel, proovige alati ületada teed kas seal, kus on valgusfoor, või mööda maa -alust käiku.

Toit

Paljud mu tuttavad, kes olid Gruusias käinud, naasid sõnadega: "Kui maitsev see seal on!"

Kui aus olla, siis olin kohalikus toidus pisut pettunud. Muidugi olin enne Gruusia reisi traditsioonilise köögiga juba pisut tuttav. Venemaal ei puudu Gruusia restoranid.

Jõudnud aga khinkali ja tšakhokhbili kodumaale, mõistsin, et mu kõht pole selle karastatud Kaukaasia toidu jaoks valmis. Jah, see kõik on maitsev. Aga esiteks oli valdavas enamuses söögikohtades kõik väga soolane. Teiseks olid paljud toidud liiga rasvased.

Tõelist naudingut tundsin ainult kahest roogist: suluguni juustuga küpsetatud šampinjonidest ja erinevat tüüpi khachapuritest.

Neil, kes plaanivad Thbilisisse reisida, soovitan soojalt külastada kohta nimega "Khachapuri nr 1" (Sakhachapere nr 1). See asub aadressil: st. Chateau Rustaveli, maja nr 5. Siin on tõesti väga maitsev, khachapuri on lihtsalt suurepärane, samas kui hinnad ei hammusta üldse.

Ja kui satute Borjomi linna, mis on kuulus oma tervendava vee allika poolest, soovitan soojalt külastada kohta nimega: “Dimitri’s Wine Lane” (Dimitri veinikelder).

See asub aadressil: 9. aprilli tänav, maja number 40. Sissepääsu lähedal on suurte tähtedega kirjutatud: "Veinide degusteerimine". See pole söökla, mitte restoran. See müüb veini, jäätist ja kohvi. Aga kõik on lihtsalt suurepärane! Nii maitselt kui ka kvaliteedilt. Ettevõtte omanik on väga sõbralik mees, kes oskab hästi nii vene kui ka inglise keelt. Esiteks kutsub ta teid veini maitsma. Küsib, mis liigid teile meeldivad: valge, punane, magus, kuiv jne. Toob mõned pudelid. Seejärel valab ta igaühe seast veidi teie klaasi. Maitsed ja siis tellid täisklaasi oma lemmikjooki või ostad terve pudeli. Ma pole kaugeltki selle iidse joogi fänn, joon seda äärmiselt harva ja enamasti ilma suurema naudinguta. Kuid siin sain tõelist naudingut nii maitsest kui ka meeldivast joovastavast olekust.

Ka kohv on siin maitsev. Olen kohvisõber, minu jaoks on oluline, et jook oleks kange, tõeline, pisut kibestunud. Gruusias ei kogenud ma peaaegu kunagi kohvi joomise rõõmu, peaaegu igal pool on see kas kohene või nõrk. Ja siin, Veinikeldris, sain lõpuks oma lemmikjooki nautida! Üldiselt soovitan Borjomi linna tulles tungivalt minna Dimitri veinikeldrisse. Näiteks hommikul juua tass hapukat kohvi. Või õhtul pärast õhtusööki, et nautida tõelist Gruusia kvaliteetset veini.

Keel

Gruusias ei räägi ja ei mõista kõik vene keelt. Noorem põlvkond ei tunne teda peaaegu üldse. Vanem põlvkond inimesi, alates 40 -aastastest ja vanematest, oskab meie keelt. Aga esiteks, mitte kõik. Ja teiseks, enamasti vaid paar sõna ja fraasi.

Üldiselt räägivad vähesed inimesed inglise keelt talutavalt hästi. Ainult noorem põlvkond tunneb teda enam -vähem hästi. Täiskasvanutele, eriti eakatele, on inglise keeles midagi õppida proovimine praktiliselt kasutu. Ausalt öeldes üllatas see mind väga. Sellesse riiki koguneb palju reisijaid Euroopa riikidest, kes selgelt ei mõista ei vene ega gruusia keelt.

Üldiselt olge valmis mõnikord silmitsi seisma keelebarjääriga, suhtlema perioodiliselt kohalikega žeste kasutades.

Gruusia kiri on väga ebatavaline, pigem ligatuur kui tuttavam kirillitsa või ladina tähestik. Seetõttu ärge lootke tõsiasjale, et saate mõne Gruusia tähe intuitiivselt koostada.

Õnneks on enamik turiste vajavatest pealdistest dubleeritud inglise ja mõnikord ka vene keeles. Kõik sildid teedel ja lennujaamades, menüüd kohvikutes ja restoranides - kõik on inglise keeles. Thbilisi metroos (kui ma ei eksi, siis seda tüüpi ühistransport on saadaval ainult riigi pealinnas) on jaamade nimed teada antud mitte ainult gruusia keeles, vaid ka inglise keeles.

Järeldus

Vaatamata mõningatele negatiivsetele nüanssidele soovitan siiski soojalt Gruusiasse reisida! Ta võib pakkuda tohutult rõõmu, rõõmu, esteetilise naudingu tunnet.

Samal ajal osutub reis palju eelarvelisemaks kui ükskõik millisesse Euroopa riiki.